Kanal İstanbul’un ardından Kanal Çanakkale mi geliyor?

Kanal İstanbul projesi için hazırlanan ÇED raporunda ‘Kanal Çanakkale’ açılmasının önerildiği iddia edildi. Uzmanların ve İstanbullu çok sayıda insanın itirazlarına rağmen yapılmakta direnilen ‘Kanal İstanbul’ projesi için hazırlanan Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) raporunda dikkati çeken bir ayrıntı ortaya çıktı.

Cumhuriyet gazetesi yazarı Mehmet Ali Güller, bugünkü “Kanal Çanakkale: Karadeniz’e NATO yolu” başlığıyla yayımlanan yazısında, ÇED raporunun, Kanal İstanbul dışında ‘Kanal Çanakkale’ açılmasını önerdiğini belirtti. Güller yazısında, “ÇED Raporu’nu inceledikçe daha vahim konularla karşılaşıyoruz. ÇED Raporu, Kanal İstanbul dışında bir de “Kanal Çanakkale” açılmasını “öneriyor”! Evet, yanlış okumadınız; ÇED Raporu’nun 1426. sayfasında (6. bölümünün 155. sayfasında) “Zincirbozan-Gelibolu mevkiinden Saros Körfezi’ne bir kanal açılması” öneriliyor!” dedi.

ced-raporu-sayfa

Güller, yazısında şu ifadeleri kullandı:

Yani Ege’den Marmara Denizi’ne girecek bir geminin Çanakkale Boğazı’nı kullanması yerine, boğazı devre dışı bırakarak Ege Denizi-Saros Körfezi-Marmara Denizi yolunu izlemesi isteniyor! Yani Ege’den Karadeniz’e geçecek bir askeri gemiye İstanbul Boğazı dışında Çanakkale Boğazı’nı da kullanmama olanağı sağlanmış oluyor!