Honda GL1800 Gold Wing motosiklet özellikleri ve inceleme

Honda GL1800 Gold Wing İnceleme

1980’lerin başından beri Honda Gold Wing, iki tekerlekli lüks ve zarafette son nokta olmuştur. 30 yılı aşkın bir evrim sürecinden sonra, ailenin en büyüğü karşımızda. GL1800 Gold Wing. Gold Wing serisinin zirvesi, yakıt deposu kapağının olması gereken yere yerleştirilmiş bir sürücü hava yastığı da dahil olmak üzere, uzun mesafeli bir tur motosikletinde hayal edebileceğiniz tüm akla gelebilecek her şeye sahiptir.

En üst düzey Gold Wing’in iyi donanımlı olduğunu söylemek, Stephen Hawking’in “oldukça akıllı” olduğunu söylemek gibidir. Tüm bu teknik özellikler ve kitin bir bedeli olmasına rağmen. Matematik yalan söylemez, yani Honda Gold Wing aslında çok iyi bir yatırımdır. Honda ile, her türlü hava koşulunda mesafeyi kat etmeyi çok daha kolay ve zevkli bir deneyim haline getirmek için özenle seçilmiş bir dizi güzellik elde edersiniz.

Başlangıç olarak, yerleşik uydu navigasyonlu, AM FM radyolu ve Apple CarPlay’li tam renkli TFT gösterge paneli var. Geniş, elektrikli bir ekran, ısıtmalı tutamaklar ve ısıtmalı koltuklar var ve hız sabitleyici, elektronik süspansiyon sisteminin en üstünde.

Ve seçenekler burada bitmiyor. Ayrıca yolcu kolçakları, yolcu ses kontrolleri, ön sis farları, üst ve alt rüzgar deflektörleri (bunlar çok iyi çalışır) ve bagajda bir yardımcı elektrik prizi bulunuyordu.

Honda GL1800 Gold Wing Tanıtım Videosu

Honda GL1800 Gold Wing tanıtım videosunu aşağıda izleyebilirsiniz. Videoyu büyütmek için videonun sağ altındaki tam ekran düğmesini kullanabilirsiniz.

Honda GL1800 Gold Wing Teknik Özellikleri

Honda GL1800 Gold Wing motosiklet teknik özelliklerini aşağıdaki tabloda görebilirsiniz. Bu tabloda yer alan teknik özellikler, en son model ürünün yer aldığı üretici firmanın resmi sayfasından alınmıştır.

• Model Bilgileri
• Model
• Honda GL1800 Gold Wing
• Motor - Şanzıman
• Motor Tipi
• Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 24 Supaplı, Yatay 6 Silindirli, SOHC
• Motor Hacmi
• 1833 cc
• Maksimum Güç
• 93 kW @ 5.500 d/d
• Maksimum Tork
• 170 Nm @ 4.500 d/d
• Enjeksiyon Sistemi
• PGM-FI
• Şanzıman Tipi
• 6 İleri + 1 Geri Düz Vites (MT) / 7 İleri + 1 Geri Otomatik Vites (DCT)
• Boyutlar
• Uzunluk
• 2615 mm (MT) – 2615 (DCT) mm
• Genişlik
• 925 mm (MT) – 905 (DCT) mm
• Dingil Mesafesi
• 1695 mm
• Sele Yüksekliği
• 745 mm
• Yerden Yükseklik
• 130 mm
• Yakıt Kapasitesi
• 21,1 lt
• Ort. Yakıt Tüketimi
• 5,5 L / 100 KM
• Şasi ve Lastikler
• Fren Sistemi
• Elektronik Kontrolü Kombine ABS
• Ön Fren
• 6 piston kaliperli 320 mm x 4.5 mm çift hidrolik disk, yüzen rotorlu sinterlenmiş metal balata
• Arka Fren
• 3 piston kaliperli 316 mm x 11 mm hava kanallı disk ve sinterlenmiş metal balata
• Ön Süspansiyon
• Çok noktadan bağlantılı
• Arka Süspansiyon
• Pro-Link®
• Ön Lastik
• 130/70 R18
• Arka Lastik
• 200/55 R16