İstanbul’da metro projeleri durduruluyor mu?

CHP İstanbul Milletvekili Gürsel Tekin, İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından toplam ihale bedeli, 12 milyar 859 milyon 636 bin TL olan, inşaat halindeki 6 metro projesinin durma noktasına geldiğini belirtti.

CHP İstanbul Milletvekili Gürsel Tekin, İstanbul’da inşaat halindeki 6 metro projesinin kamuyu zarara uğratıp uğratmadığına ilişkin soru önergesi verdi. İçişleri Bakanı Süleyman Soylu’ya yöneltilen soru önergesine, hükümet kanadından verilecek cevap ise merak konusu oldu.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin istifa ettirilen eski belediye başkanı Kadir Topbaş’ın “Borçsuz belediye devrettik” sözünü hatırlatan Tekin, ” İstanbul Büyükşehir Belediyesi, toplam ihale bedeli 12 milyar 859 milyon 636 bin TL olan inşaat halindeki 6 metro projesinin aksatılmadan devam ettirilmesi için geçtiğimiz aylarda 925 milyon Euro dış borçlanma yetkisi aldı. Ancak metro projeleri durma noktasına gelmiş durumda. Mali destek alamayan yüklenici ve taşeron firmalar işçi çıkarıyor. Topbaş’ın ‘sözde borçsuz’ devrettiği İstanbul Büyükşehir Belediyesi ihale ettiği projeleri hayata geçiremez hale geldi. Kamu zarara uğratılıyor” ifadeleriyle tepki gösterdi.

Tekin’den TBMM’ne soru önergesi

İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından toplam ihale bedeli, 12 milyar 859 milyon 636 bin TL olan inşaat halindeki 6 metro projesinin, mali kriz nedeniyle tamamen durduğu ve taşeron firmaların işçi çıkarmaya başladığı haberi kamuoyunu endişeye sevk etmiştir. Söz konusu metro projelerinin aksamadan hayata geçirilmesi için İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin geçtiğimiz aylarda 925 milyon Euro’luk dış borçlanma yetkisi aldığı göz önünde bulundurulduğunda, kamu yararı sağlaması gereken projelerin, kamuyu zarara uğrattığı açıktır. Kamunun zarara uğratılmasına ilişkin;

  1. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nde mali kriz yaşandığı iddiaları doğru mudur? İnşaat halindeki 6 metro projesinin durdurulma nedeni nedir? Mali kriz iddiaları doğruysa inşaat halindeki metro projeleri durdurulacak mıdır?
  2. Ödemeleri yapılamayan ve durdurulduğu belirtilen metro inşaatlarında, kamu aleyhine bugüne kadar oluşan zararın miktarı nedir?
  3. Belediye meclisi tarafından, 6 metro hattı için 925 milyon Euro dış borçlanma yetkisi verilmesine rağmen kredi temini hala neden yapılamamaktadır? İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin yabancı para cinsinden uzun vadeli kredi notunun düşürüldüğü bilgisi doğru mudur?
  4. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin 2017 yılı için 7 milyar TL borçlanma yetkisi aldığı, 2018 yılı başında toplam borcunun 16 milyar TL’ye ulaştığı iddiası doğru mudur?
  5. İhaleleri yapılmış her bir metro hattı için İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin yeniden borçlanmayı planladığı tutarın toplam miktarı nedir?
  6. Bu ihaleler kapsamında, yüklenici ve taşeron firmalar tarafından bugüne kadar işine son verilen işçi sayısı kaçtır?
  7. İhale bedelleri TL cinsinden, borçlanma planları Euro cinsinden yapılan bu metro inşaatlarında, kamuyu zarar uğratan yetkililer hakkında soruşturma açılmış mıdır? Açılmadıysa soruşturma açılacak mıdır?

Bu habere ekleyebileceğiniz bir görüşünüz var mı? İsterseniz, yorumlar kısmına ekleyebilirsiniz.

Yorumları Göster
x
Yorumlar