Yamaha WR450F motosiklet özellikleri ve inceleme
Yamaha WR450F motosiklet teknik özellikleri ve Yamaha WR450F inceleme sayfası. Yamaha WR450F hakkında tüm bilgiler ve ürün fotoğrafları.
Yamaha WR450F İnceleme
Şanzıman beş viteslidir, ancak geniş oranları motocross türünden farklıdır. WR450F’nin daha yüksek çıkış statoru da dikkat çekicidir; Yamaha, hızlı yeniden başlatma için farın parlak olmasını ve pilin şarj edilmesini sağlamak için vat miktarını 120 W’tan 140 W’a çıkardı.
ECU kilitlidir, bu da WR450F’nin stok donanımdaki Yamaha Power Tuner uygulamasıyla uyumlu olmadığı anlamına gelir. Ancak, birkaç parça satın almak bunu değiştirebilir. Çok odacıklı mekanik kıvılcım önleyici donanımlı bir susturucu ve kilitli bir ECU bulacaksınız. İster geçmeli susturucu ister performans egzozu ile eşleştirmek için kilitli olmayan bir ECU ve bir akıllı telefon aracılığıyla kendi özel haritalarınızı değiştirmenize ve oluşturmanıza izin veren Yamaha Power Tuner uygulamasının kullanımını etkinleştirmek için İletişim Kontrol Birimi’ni (CCU) de ekleyebilirsiniz.
ECU ve egzoz dikkate alındığında, WR450F motoru çok iyi çalışıyor. Kalbinde bir YZ450F yarış motoru olduğu gerçeği ona yardımcı oluyor. Motor, önceki modellere göre daha hızlı çalışır, boş viteste çalışmaya başlar. Motocross versiyonuna kıyasla motor gücünde bir miktar azalma var; ancak temiz ve sorunsuz çalışır. Gaz tepkisi, normalden biraz daha fazla motor freni ile iyidir.
YZ450F’ye kıyasla güç düşüşü, aslında bazı koşullarda önemli avantajlar sağlayabilir. Düşük ila orta devir aralığında sürüş, çekişi kaybetmeden gaz kelebeğinde çok daha ağır olmanızı sağlar. Doğal olarak, devir bandında yükseltirseniz, yine de 450’dir ve arka tekerleği kolaylıkla döndürür. Motocross versiyonu ile aynı süspansiyonu paylaşan WR450F, KYB Hıza Duyarlı Sistem (SSS) 48 mm helezon yaylı çatal ve KYB amortisör ile birlikte gelir. Her iki bileşenin valf ve yay oranları enduro modeline özeldir. WR450F, 4,6 Nm çatal yaylar (YZ450F’nin 5,0 Nm’ye kıyasla) ve 56 Nm şok yayı (burada YZ450F 58 Nm kullanır) kullanır.
Radyatör fanı ve çok bölmeli mekanik kıvılcım önleyici donanımlı susturucu, WR450F’de bulunan enduro’ya özgü bileşenlerden birkaçıdır. Şanzıman aralığı, özellikle birinciden ikinciye biraz fark edilir. Birinci vites şaşırtıcı derecede düşük. İkinci vites çalıştırma ve durdurma için kullanılabilir ve üçüncü vites çoğu tek izli sürüş için en iyisidir. Dördüncü ve beşinci sıraya geçin. Stok vites 13:50, yani çalışmak için bolca yeriniz var.
Süspansiyon, YZ450F ve YZ450FX’e kıyasla belirgin şekilde daha yumuşaktır; bununla birlikte, çok yumuşak değildir, alışılmadık miktarda geri tepme olmadan vuruşta daha derine inme yeteneği ile iyi kontrollü bir his verir ve genel olarak yay tipi bir hissin aksine daha fazla ölü bir his verir. Ayarlamalar kolay ve oldukça tahmin edilebilir. Geri tepme ön ve arka kısımlarında iki tık dışarı çıkmak şasiyi biraz canlandırmaya yardımcı oldu. Bu, kayalıklarda rahatlığa yardımcı oldu ve aynı zamanda motosikleti biraz daha hafif hissettirdi. Önden arkaya denge iyi; çatal, vuruşta yalnızca ara sıra biraz daha derine dalar.
WR450F artık en yeni nesil YZ450F kasasını kullanıyor. Şasideki güncellemeler, üst ray kalınlığında 0,5 mm’lik bir azalmayı ve motor kızağı alanında 0,5 mm’lik daha kalın boruları içerir; geometri aynı kalır. Üst üçlü kelepçe, sertliği azaltmak için daha ince bir şekille güncellendi ve daha hafif olduğu iddia ediliyor. Ön aksın da sertlikte yüzde 20 azalma ile daha hafif olduğu söyleniyor.
WR’nin yakıt deposu 0,6 galon daha büyük olmasına rağmen, WR450F’de oturmak YZ450F ile tamamen aynıdır. Bu, mühendislerin yakıt deposunu yükseltmek yerine alçaltmasına izin veren Yamaha’nın ters motor tasarımına bağlanabilir. Motosikletin çok belirgin Yamaha hissi, kısmen WR/YZ’ye özgü gidonun kıvrımından ve biraz daha alçak hissettiren seleden gelir.
Yamaha WR450F Tanıtım Videosu
Yamaha WR450F tanıtım videosunu aşağıda izleyebilirsiniz. Videoyu büyütmek için videonun sağ altındaki tam ekran düğmesini kullanabilirsiniz.
Yamaha WR450F Teknik Özellikleri
Yamaha WR450F motosiklet teknik özelliklerini aşağıdaki tabloda görebilirsiniz. Bu tabloda yer alan teknik özellikler, en son model ürünün yer aldığı üretici firmanın resmi sayfasından alınmıştır.
- Model Bilgileri
- Model
- Yamaha WR450F
- Motor - Şanzıman
- Motor Tipi
- Sıvı-soğutmalı, 4-zamanlı, 4-subap, DOHC
- Motor Hacmi
- 450cc
- Enjeksiyon Sistemi
- Yakıt Enjeksiyon
- Şanzıman Tipi
- Islak, Çoklu disk, Zincirli, Sıralı, 5-vites
- Boyutlar
- Uzunluk
- 2,175 mm
- Genişlik
- 825 mm
- Dingil Mesafesi
- 1,480 mm
- Sele Yüksekliği
- 955 mm
- Yerden Yükseklik
- 320 mm
- Yakıt Kapasitesi
- 7,9 lt
- Şasi ve Lastikler
- Ön Fren
- Hidrolik tek disk, Ø270 mm
- Arka Fren
- Hidrolik tek disk, Ø245 mm
- Ön Süspansiyon
- Teleskopik çatal
- Arka Süspansiyon
- Salınım kolu, (mafsallı)
- Ön Lastik
- 90/90-21 54M
- Arka Lastik
- 130/90-18 69M