Yamaha TT-R125 motosiklet özellikleri ve inceleme
Yamaha TT-R125 motosiklet teknik özellikleri ve Yamaha TT-R125 inceleme sayfası. Yamaha TT-R125 hakkında tüm bilgiler ve ürün fotoğrafları.
Yamaha TT-R125 İnceleme
Bir Yamaha TTR 125 almak istiyor ancak bunun sizin için iyi bir motosiklet olup olmadığından emin değil misiniz? İster ilk arazi motosikletinizi, ister bir sonrakini arıyor olun, doğru yerdesiniz! Bu derlemede size TTR125’in nasıl bir arazi motosikleti olduğunu, model seçenekleri arasındaki farkları, neden sizin için iyi olup olmadığını ve bir tane satın alma ve sahip olma hakkında bilmeniz gerekenleri göstereceğim. En iyi kararı vererek zamandan ve paradan tasarruf edin!
Yamaha TTR125, 5 vitesli şanzıman ve debriyaja sahip, 125cc hava soğutmalı, 4 zamanlı bir arazi motosikletidir. İlk olarak 2000 yılında yapıldı ve orta boy bir başlangıç arazi motosikleti olarak Honda XR100’e rakip olacak şekilde üretildi. Ağırlıklı olarak 12-13 yaşlarındaki gençler için tasarlanmıştır, ancak boyu 1.66’dan kısa olan her yetişkin veya ata binmeye yeni başlayan gençler için harikadır.
Onu harika bir başlangıç motosikleti yapan nedir? Yamaha TTR125, daha düşük sele yüksekliğine sahip, basit, sürmesi ve bakımı kolay bir arazi motosikleti arayan çocuklar ve benzerleri için uzun süredir basamaklı bir arazi motosikleti olarak biliniyor. Teknik ağırlık sınırı yoktur, ancak TTR 125, 40-60 kg aralığındaki sürücüler için tasarlanmıştır. Özellikle bir yetişkinseniz, zıplamak için iyi değildir. Stok çatalları ve şok kolayca dibe vuracak ve uygun modlar olmadan çok fazla zıplarsanız sonunda çerçeveyi kırabilir.
Yeni başlayanlar için doğru arazi motosikletini seçerken yapabileceğiniz en büyük hatalardan biri, çok fazla güce sahip bir motosikletle başlamaktır. Gaz kelebeği ve debriyaj kontrolünü öğrenmek zaman alır ve ilk motosiklet için ideal olan yumuşak ve yönetilebilir bir güç çıkışına sahip uysal bir motosikletle yola koyulur. TTR125LE, 10hp’den daha az güce sahip basit, hava soğutmalı 125cc’lik bir motor olduğu için bu tanıma mükemmel bir şekilde uyar.
Bir stok Yamaha TTR 125, yaklaşık 7 beygir gücüne sahiptir, bu çok fazla görünmeyebilir, ancak güçten daha fazlası vardır. Bu sadece size en yüksek gücün ne olduğunu söylüyor, bu sadece o RPM’de sürüyorsanız önemlidir ve sabit bir 8000 RPM’de sürmeyeceğinizi tahmin ediyorum. Gerçek sürüş söz konusu olduğunda tork eğrisi/güç eğrisi daha önemli olduğunda, bu motorun parladığı yer olan çok fazla insan dyno sayılarına odaklanır. Ani yükselmeler veya dalgalanmalar olmadan düzgün bir güç eğrisine sahiptir; bu, çekiş gücü elde etmenizi ve kontrolü elinizde tutmanızı sağlar.
Birinci vites o kadar düşük ki, bu bisiklette neredeyse kullanılamaz. Yeni bir sürücüyseniz bu aslında iyi bir şey. Gerçekten düşük/kısa birinci vitese sahip olmak, debriyajı öğrenmeyi kolaylaştırır çünkü harekete geçmek için çok fazla kaydırmanız gerekmez. Debriyajı kullanmakta rahat olduğunuzda ve kalkışta veya düşük hızlarda stop etme sorunu yaşamadığınızda, ön dişlide bir diş büyütmek, ilk birkaç vitesi daha geniş ve kullanışlı hale getirmek için güzel ve kolay bir moddur.
TTR125LE, düşük ağırlık merkezi ve sele yüksekliği, kısa dingil mesafesi ve dar dönüş yarıçapı nedeniyle iyi kullanım özelliklerine sahiptir. Yamaha, yol tutuş açısından sınıfında öne çıkan bir motosiklet olmayabilir, ancak kayda değer hiçbir eksiği yok. Süspansiyon ve kontrol düzeni, yol tutuşu doğru sürücü için olabildiğince iyi hale getirmek için önemlidir.
Yamaha TT-R125 Tanıtım Videosu
Yamaha TT-R125 tanıtım videosunu aşağıda izleyebilirsiniz. Videoyu büyütmek için videonun sağ altındaki tam ekran düğmesini kullanabilirsiniz.
Yamaha TT-R125 Teknik Özellikleri
Yamaha TT-R125 motosiklet teknik özelliklerini aşağıdaki tabloda görebilirsiniz. Bu tabloda yer alan teknik özellikler, en son model ürünün yer aldığı üretici firmanın resmi sayfasından alınmıştır.
- Model Bilgileri
- Model
- Yamaha TT-R125
- Motor - Şanzıman
- Motor Tipi
- Tek silindir, 4-zamanlı, Hava soğutmalı, 2-subap, SOHC
- Motor Hacmi
- 124cc
- Enjeksiyon Sistemi
- Mikuni VM16/1
- Şanzıman Tipi
- Islak, Çoklu disk, Zincirli, Sıralı, 5-vites
- Boyutlar
- Uzunluk
- 1,885 mm
- Genişlik
- 795 mm
- Dingil Mesafesi
- 1,270 mm
- Sele Yüksekliği
- 805 mm
- Yerden Yükseklik
- 295 mm
- Yakıt Kapasitesi
- 6 lt
- Şasi ve Lastikler
- Ön Fren
- Hidrolik Disk, Ø220 mm
- Arka Fren
- Kampana mm
- Ön Süspansiyon
- Teleskopik çatal
- Arka Süspansiyon
- Salınım kolu, (mafsallı)
- Ön Lastik
- 70/100-19 42M
- Arka Lastik
- 90/100-16 52M