Honda CB300R Neo Sports Café motosiklet özellikleri ve inceleme
Honda Rebel CB300R Neo Sports Café motosiklet teknik özellikleri ve CB300R Neo Sports Café inceleme sayfası. CB300R Neo Sports Café hakkında tüm bilgiler ve ürün fotoğrafları.
Honda CB300R Neo Sports Café İnceleme
Daha yaşlı ve güçlü kardeşleri CB1000R ve CB650R’den tasarım ipuçlarını alan Honda CB300R, kompakt ve zarif görünümlü bir motosiklete dönüşen ‘Neo Sports Café görünümü sergiliyor. CB300R, tam dolu depo kapasitesi 9,7 litre olan küçük bir yakıt deposuyla birlikte gelir.
Kompakt bir çerçeveye sarılmış bir destek ve kaydırmalı kavrama ile donatılmış 6 vitesli net şanzımanla eşleşen 30 bg’lik tatlı tek silindirli motor, onu trafiğe girip çıkmak için ve virajlı yollarda çevik bir motosiklet haline getirir.
Şehirde sorunsuz bir taşıyıcıdır; sarsıntısız gaz kelebeği, hafif debriyaj, rahat süspansiyon, nötr sürüş konumu olmadan düzgün, doğrusal güç iletimi ile şehirde huzurlu ve iyi bir sürüş deneyimi sunar. Karayolunda tüm gün 100-120 km/s hızla seyredebilir ve sollama yapmak için yeterli gücü sağlar.
Arka sele düz iken, çok az alana sahiptir (özellikle orta-ağır yapılı bir sürücü önde olduğunda) ve arka ayaklıklar daha yüksektir, bu da onu uzun yolculuklar için rahatsız edici yapar. Arka yolcu ile şehir içi işe gidip gelme kısa mesafeler için yönetilebilir.
Plastik yakıt deposu, manyetik bir depo çantasının takılmasını engeller. Ancak bir Kriega tank adaptörü, bir Kriega US-5, US-10 çantasını öne monte etmeye yardımcı olabilir. Arka bagaj seçenekleri çoktur; arka çantalar, yan çantalar monte edilebilir.
Genel süspansiyon kurulumu iyidir, ancak daha sert/sportif tarafa doğru CB300R’nin virajları iyi almasını ve çizgiyi tutmasını sağlar. Dikkat edin, hiç rahatsız değil ama normal bir yolcu kadar lüks değil.
Ön Süspansiyon, Endurance tarafından üretilen bir USD çatalıdır (önceki BS4 CB300R, bir Showa ünitesiyle gelirken). Arka süspansiyon, ön yük ayarlı (7 seviyeli) bir mono-amortisördür. CB300R’deki frenler ilericidir, iyi bir tutuş sunar ve sert/ahşap hissi vermez. IMU’lu Çift kanallı ABS iyi bir şekilde müdahale etmez ve güvenli frenleme sağlar.
Honda CB300R Neo Sports Café Tanıtım Videosu
Honda CB300R Neo Sports Café tanıtım videosunu aşağıda izleyebilirsiniz. Videoyu büyütmek için videonun sağ altındaki tam ekran düğmesini kullanabilirsiniz.
Honda CB300R Neo Sports Café Teknik Özellikleri
Honda CB300R Neo Sports Café motosiklet teknik özelliklerini aşağıdaki tabloda görebilirsiniz. Bu tabloda yer alan teknik özellikler, en son model ürünün yer aldığı üretici firmanın resmi sayfasından alınmıştır.
- Model Bilgileri
- Model
- Honda CB300R Neo Sports Café
- Motor - Şanzıman
- Motor Tipi
- Sıvı soğutmalı tek silindir
- Motor Hacmi
- 286cc
- Maksimum Güç
- 31bhp/8500rpm
- Maksimum Tork
- 27.5Nm/7,500rpm
- Enjeksiyon Sistemi
- PGM-FI
- Şanzıman Tipi
- 6 vitesli, Zincir, Islak tipi, çok katmanlı hidrolik debriyaj
- Boyutlar
- Uzunluk
- 2012 mm
- Genişlik
- 802 mm
- Dingil Mesafesi
- 1352 mm
- Sele Yüksekliği
- 799 mm
- Yerden Yükseklik
- 151 mm
- Yakıt Kapasitesi
- 10 lt
- Ort. Yakıt Tüketimi
- 30,2 km/l (WMTC modu)
- Şasi ve Lastikler
- Fren Sistemi
- IMU ile 2 kanal ABS
- Ön Fren
- Radyal montajlı Nissin 4 pistonlu kaliperli 296 mm göbeksiz yüzer disk
- Arka Fren
- Tek pistonlu kaliperli 220 mm disk
- Ön Süspansiyon
- 37 mm teleskopik çatal, 130 mm strok
- Arka Süspansiyon
- Monoshock damper, Pro-Link salınım kolu, 107 mm hareket mesafesi
- Ön Lastik
- 110/70R17M/C 54H 17 inç
- Arka Lastik
- 150/60R17M/C 65H 17 inç