¿Por qué no funciona la bocina del coche?
Conducir con una bocina rota no solo es peligroso para usted y los que lo rodean, sino que también es ilegal. Estas son las principales causas del problema de que la bocina del automóvil no funcione y lo que puede hacer para solucionarlo.
Junto con los frenos, la bocina es una de las características de seguridad más antiguas de cualquier vehículo. Está diseñado para advertir a los que te rodean sobre la aproximación del vehículo o para llamar la atención sobre algunos peligros.
¿Qué es la bocina, cómo funciona?
Los vehículos modernos a menudo tienen bocinas de alta frecuencia o ruido del viento, que generalmente se encuentran detrás de la parrilla delantera. Ambos tipos utilizan un diafragma vibratorio sostenido por un electroimán y un interruptor de contacto para producir sonido.
En las versiones de alta frecuencia, se monta una placa resonadora en el diafragma para amplificar el sonido. Las bocinas de carillón de viento utilizan una carcasa similar a la de los instrumentos musicales de latón, como las trompetas. La forma de esta caja determina el tono del sonido producido por el diafragma interno. Algunos autos tienen dos de estos que producen tonos altos y bajos.
También hay un tercer tipo de bocina de aire que usa un compresor separado para producir sonidos muy fuertes. Por lo general, lo utilizan vehículos más grandes y, en la mayor parte del mundo, es ilegal instalarlo en un automóvil de pasajeros.
¿Por qué no funciona la bocina del coche?
Si la bocina de tu auto no funciona, lo primero que debes hacer es revisar la caja de fusibles. En la mayoría de los autos, está ubicado en el compartimiento del motor o detrás de la guantera. Consulte el manual del usuario para conocer la ubicación exacta y reemplace el fusible.
Si el problema persiste o si se funde un fusible nuevo poco después, el problema está en otra parte del sistema eléctrico. Antes de comenzar a buscar un cable roto, verifique y reemplace el relé de la bocina, que también se encuentra dentro de la caja de fusibles.
Métodos de reparación de bocinas de automóviles
Dado que acabas de reemplazar tanto el fusible como el relé, la bocina ahora debería funcionar, pero si no es así, es posible que la bocina esté dañada. Estos dispositivos a menudo están conectados a tierra por su carcasa de metal, por lo que el óxido o la suciedad pueden romper el contacto eléctrico.
Comprobar el estado físico de la bocina (o bocinas); si está en mal estado, retírelo y límpielo. No lo sumerja en agua ya que lo dañará permanentemente; en su lugar, obtenga un poco de papel de lija o un cepillo de alambre y límpielo lo más suavemente posible.
Ahora que lo has sacado y limpiado, puedes comprobar si funciona conectándolo directamente a la batería. Coloque la bocina en el terminal negativo y sujete un cable de prueba entre el conector del cable y el terminal positivo de la batería.
Si aún no funciona, puede darse por vencido y llevar el automóvil a un mecánico o comprar una bocina nueva y probarla. En el mercado de repuestos, las bocinas no son tan caras, pero asegúrese de comprar una bocina diseñada para su vehículo.
En casos raros, el problema también puede ser provocado por un componente llamado resorte de reloj integrado en el volante. A menudo, si hay un problema con la bolsa de aire, puede dañar u obstruir el resorte. Verifique si hay una luz de advertencia de bolsa de aire quemada en el grupo de instrumentos y, en este caso, le recomendamos que lleve el vehículo a un mecánico, ya que quitar la bolsa de aire usted mismo puede ser peligroso.