DTM yarış takvimi 2024
Yeni sürücüler, takımlar, arabalar ve pistler dahil olmak üzere yeni sezonda DTM ile ilgili tüm önemli ayrıntılar ve ayrıca yarış takvimi bilgileri.
DTM, 2024’te sekiz turluk yeni bir sezon için pistlere geri dönüyor. Avrupa’nın en iyi sekiz yarış pistinde 16 yarıştan oluşan aksiyon dolu Alman yarış serisi, her zamankinden daha eğlenceli olacak.
Nisan ve Ekim ayları arasında Almanya, Avusturya ve Hollanda’daki pistleri ziyaret edecekler. 2024 sezonu, Nisan ayının sonunda Motorsport Arena Oschersleben’de başlayacak ve ardından şampiyona Hollanda ziyareti için Zandvoort’a gitmeden önce Lausitzring’deki yarışlar yapılacak.
Zandvoort’tan sonra şampiyona, Almanya’daki ve aslında takvimdeki tek cadde pisti olan Norisring’e gidiyor. Nürburgring’deki hafta sonunun ardından, Eylül ayında Sachsenring ve Red Bull Ring pistlerinde dört yarış olacak. 20 Ekim’de Hockenheimring’de yapılacak sezon finali ile şampiyon belli olacak.
DTM yarış takvimi
- 26-28/04/2024 – Motorsport Arena Oschersleben
- 24-26/05/2024 – DEKRA Lausitzring
- 07-09/06/2024 – Circuit Zandvoort (Netherlands)
- 05-07/07/2024 – Norisring
- 16-18/08/2024 – Nurburgring
- 06-08/09/2024 – Sachsenring
- 27-29/09/2024 – Red Bull Ring (Austria)
- 18-20/10/2024 – Hockenheim Baden-Württemberg
DTM 2024 sezonu yenilikleri
DTM’nin ticari marka haklarını elde eden ADAC, pist yarışı sahnesindeki üst sınıflar için geleceğe yönelik ve sürdürülebilir yapılar oluşturmak için sinerjileri kullanıyor. Gelecekte sentetik yakıtları kullanıma sunma yolunda DTM, yeni bir sürdürülebilirlik konseptinin bir parçası olarak 2023’ten itibaren Shell’in %50 yenilenebilir bileşenlerden yapılmış çevre dostu ve yenilikçi bir yakıtını kullanacak.
DTM’nin denenmiş ve test edilmiş araba başına bir sürücü konsepti devam ediyor. Takvim sekiz turdan oluşuyor ve serinin, uluslararası üne sahip pistlerde gezilerden ödün vermeden markanın özü olarak Almanya’ya odaklandığını görüyor. 2024 DTM sezonu, geçen sezon olduğu gibi bu sezon da BeIN çatısı altında izlenebilecek.
ADAC, DTM’in başarılı konseptiyle devam ediyor ve DTM markasını bu kadar özel yapan özelliklerini 40 yıldan kısa bir süre daha koruyacak. Format, araba başına bir sürücü ve etkinlik başına iki yarış ile aynı kalır. Takımların yüksek performanslı pit stoplarda saniyenin her bir bölümü için mücadele ettiği lastik değişimleri de yarışların sonucunda çok önemli bir faktör olmaya devam ediyor.
Birinci sınıf üretici ve Formula 1 tedarikçisi Pirelli, 2023’ten itibaren standart lastikleri sağlayacak. SRO Motorsports Group’un tanınmış otomobil sınıflandırması, sahada fırsat eşitliği sağlayacaktır. Sürdürülebilirlik artık DTM’de çok önemli bir rol oynuyor. 2022’de ADAC GT Masters’ta başarıyla kullanılan Shell’in yenilikçi ve yenilenebilir yakıtı, 2023’ten itibaren DTM’de de kullanılacak.
BWT ile iş birliği içinde başlatılan “Şişesiz Bölge” girişimi, plastik atığın azaltılmasına yardımcı olacak padokta. Seri organizatörü olarak ADAC, takımlar için ekonomik olarak ilgili kararları alacaktır. Rakipler için de bütçeleri kısmak için önemli önlemler alınması planlanıyor.
