Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvay Durakları 2026: AnadoluTRAM

Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvay Hattı, diğer adıyla AnadoluTRAM, Üsküdar Meydanı’ndan başlayarak Kadıköy üzerinden Maltepe’deki Vergi Dairesi durağına ulaşması planlanan 21,3 kilometrelik tramvay projesidir. Güncel projede 33 istasyon bulunuyor. Hat; Üsküdar, Kadıköy, Bostancı, Küçükyalı, İdealtepe, Maltepe, Cevizli ve Tugay Yolu gibi yoğun yerleşim ve ulaşım noktalarını birbirine bağlayacak.

2026 itibarıyla tramvay henüz işletmeye açılmış değil ve hatta yolcu seferleri yapılmıyor. Projenin ÇED süreci tamamlandı ve İBB’nin 2026 yatırım programında inşaat, elektromekanik işler ve araç alımı kapsamında yer aldı. Programda bitiş yılı 2029 olarak gösteriliyor. Buna karşılık sahadaki ana hat inşaatının başladığına ilişkin doğrulanmış bir güncel kayıt bulunmuyor.

Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvayı Yapılıyor mu?

AnadoluTRAM projesi iptal edilmiş değil. Hat için güzergâh ve fizibilite çalışmaları tamamlandı, proje İBB Meclisi’nde onaylandı ve 2024 sonunda “ÇED Gerekli Değildir” kararı verildi.

Projenin ilk açıklamalarında inşaatın kısa sürede başlayacağı ve hattın 2026 veya 2027 döneminde hizmete alınabileceği yönünde hedefler bulunuyordu. Ancak bu takvim gerçekleşmedi.

2026 yılına gelindiğinde İBB’nin yatırım programında proje, “Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvay Hattı İnşaat, Elektromekanik İşleri ve Araç Alımı” adıyla dış kredili yatırımlar arasında bulunuyor ve programdaki bitiş yılı 2029 olarak belirtiliyor.

Bununla birlikte İBB’nin Maltepe’ye ilişkin güncel proje envanterinde AnadoluTRAM hâlâ etüt aşamasındaki projeler arasında gösteriliyor. Bu nedenle 2029 tarihi kesin açılış günü değil, yatırım programındaki hedef bitiş yılı olarak değerlendirilmelidir.

AnadoluTRAM Kaç Kilometre ve Kaç Durak?

Güncel proje bilgilerine göre Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvayı:

• Hat uzunluğu: 21,3 kilometre
• İstasyon sayısı: 33
• İlk durak: Üsküdar Meydan
• Son durak: Vergi Dairesi
• İlçeler: Üsküdar, Kadıköy ve Maltepe
• Proje adı: AnadoluTRAM
• Planlanan sistem: Cadde tramvayı
• 2026 durumu: Proje ve yatırım süreci devam ediyor
• Yatırım programındaki hedef bitiş: 2029

Hat yüzeyden ilerleyecek ve özellikle Kadıköy ile Maltepe arasında halk arasında Minibüs Caddesi olarak bilinen ulaşım koridorunun önemli bir bölümünü takip edecek.

Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvay Durakları

AnadoluTRAM’ın güncel projesinde yer alan 33 durak sırasıyla şöyle:

1. Üsküdar Meydan
2. Üsküdar Kaymakamlık
3. Valide-i Atik
4. Zeynep Kamil
5. Karacaahmet
6. Numune Hastanesi
7. Haydarpaşa Teknik Lisesi
8. Rıhtım
9. Altıyol
10. Söğütlüçeşme
11. Ziverbey
12. Kuyubaşı
13. Marmara Üniversitesi-Şehir Hastanesi
14. Çemenzar
15. Göztepe
16. Sahrayıcedit
17. Tüccarbaşı
18. Kazasker
19. Ayşekadın
20. Şenesenevler
21. Bostancı
22. Altıntepe
23. Küçükyalı
24. Adnan Kahveci
25. İdealtepe
26. Maltepe Kaymakamlık
27. Maltepe Belediyesi
28. Maltepe Meydan
29. Maltepe
30. Orhangazi
31. Cevizli
32. Tugay Yolu
33. Vergi Dairesi

Tramvay Güzergâhı Nereden Geçecek?

Hat Üsküdar Meydanı’ndan başlayacak. Buradan Dr. Fahri Atabey Caddesi ve Tıbbiye Caddesi yönünden Zeynep Kamil, Karacaahmet ve Haydarpaşa çevresine ulaşacak.

Tramvay daha sonra Kadıköy Rıhtım bölgesine girecek ve Altıyol üzerinden Söğütlüçeşme’ye ilerleyecek.

Kadıköy’ün doğusunda güzergâh; Fahrettin Kerim Gökay, Şemsettin Günaltay ve devamındaki Minibüs Caddesi koridorunu izleyerek Göztepe, Sahrayıcedit, Kazasker, Bostancı ve Küçükyalı yönüne devam edecek.

Maltepe sınırına girdikten sonra Altıntepe, Küçükyalı, İdealtepe ve Maltepe merkez üzerinden Cevizli’ye ulaşacak. Son bölümde Tugay Yolu izlenerek Vergi Dairesi durağında hat sona erecek.

Maltepe Tramvay Durakları Hangileri?

AnadoluTRAM’ın Maltepe ilçesindeki durakları hattın en önemli bölümlerinden birini oluşturuyor. Kadıköy yönünden gelen tramvay Bostancı’nın ardından Maltepe sınırlarına geçerek şu duraklardan ilerleyecek:

• Altıntepe
• Küçükyalı
• Adnan Kahveci
• İdealtepe
• Maltepe Kaymakamlık
• Maltepe Belediyesi
• Maltepe Meydan
• Maltepe
• Orhangazi
• Cevizli
• Tugay Yolu
• Vergi Dairesi

Son durak Maltepe Piazza çevresindeki Vergi Dairesi bölgesinde olacak. Böylece hat yalnızca Maltepe Meydanı’na kadar değil, Cevizli ve Tugay Yolu üzerinden ilçenin doğu sınırına yakın bölgeye kadar ulaşacak.

Cevizli Tramvay Durağı Nerede Olacak?

Cevizli, AnadoluTRAM’ın son üç durağından biri. Cevizli durağının ardından Tugay Yolu ve Vergi Dairesi durakları gelecek.

Projenin Maltepe’deki doğu bölümünün Tugay Yolu üzerinden ilerlemesi planlanıyor. Bu güzergâh Maltepe Piazza, Esenkent ve Cevizli çevresindeki yoğun konut ve alışveriş bölgelerine yeni bir raylı sistem bağlantısı sağlamayı amaçlıyor.

Üsküdar-Maltepe Tramvay Yolculuğu Kaç Dakika Sürecek?

İBB’nin proje çalışmalarında Üsküdar Meydanı ile Maltepe Vergi Dairesi arasındaki 21,3 kilometrelik yolculuğun yaklaşık 63 dakika sürmesi öngörüldü.

İlk işletme planında iki vagonlu tramvay araçlarının kullanılması ve bir dizinin yaklaşık 285 yolcu taşıması planlandı. İlk aşamada günlük yaklaşık 200 bin yolcu, talebin artması halinde ise günlük 300 binin üzerinde yolcu kapasitesi hedeflendi.

Bunlar işletmeye geçiş öncesindeki proje hesaplarıdır. Sefer sıklığı ve gerçek yolculuk süresi hat tamamlanıp deneme sürüşleri yapıldıktan sonra kesinleşecek.

Hangi Metro ve Marmaray Hatlarına Aktarma Olacak?

AnadoluTRAM, Anadolu Yakası’ndaki mevcut ve planlanan raylı sistemlerle çok sayıda bağlantı kuracak şekilde tasarlandı.

• Üsküdar Meydan: M5 Üsküdar-Samandıra Metro Hattı, Marmaray ve deniz ulaşımı
• Kadıköy Rıhtım: M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı Metrosu, T3 Kadıköy-Moda Tramvayı ve deniz ulaşımı
• Söğütlüçeşme: Marmaray ve Metrobüs
• Sahrayıcedit: M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı
• Ayşekadın-Şenesenevler çevresi: M8 Bostancı-Parseller Metro Hattı
• Küçükyalı: Marmaray bağlantısı
• Maltepe: Marmaray bağlantısı

Söğütlüçeşme’de gelecekte planlanan diğer raylı sistemlerle de entegrasyon öngörülüyor. Böylece hat yalnızca Üsküdar ile Maltepe arasında yolculuk sağlamayacak, farklı metro ve banliyö hatları arasında dağıtıcı bir rol üstlenecek.

Kadıköy Rıhtım Tramvayla Nasıl Değişecek?

Proje yalnızca ray döşenmesinden oluşmuyor. Güzergâh boyunca caddelerin yaya öncelikli biçimde yeniden düzenlenmesi de planlanıyor.

En önemli değişikliklerden biri Kadıköy Rıhtım Meydanı için öngörülüyor. Proje kapsamında rıhtımdaki otobüs duraklarının yeniden düzenlenmesi ve meydandaki araç yoğunluğunun azaltılması hedefleniyor.

Minibüs Caddesi koridorunda da toplu taşımanın tramvaya kaydırılmasıyla otobüs ve minibüs kaynaklı trafik yükünün azaltılması amaçlanıyor.

Minibüsler Kalkacak mı?

AnadoluTRAM’ın temel amaçlarından biri, bugün otobüs ve minibüslerle taşınan yoğun yolculuk talebinin önemli bölümünü daha yüksek kapasiteli raylı sisteme aktarmak.

İBB’nin proje açıklamalarında güzergâhtaki düşük kapasiteli otobüs ve minibüs seferlerinin yeniden düzenlenmesi öngörülüyor. Ancak hat henüz hizmete girmediği için hangi minibüs veya otobüs hatlarının tamamen kaldırılacağına ilişkin kesin bir 2026 işletme planı bulunmuyor.

Bu nedenle “tramvay gelince bütün minibüsler kaldırılacak” şeklinde kesin bir sonuç çıkarmak doğru değil. Hat açılışa yaklaştığında paralel toplu taşıma güzergâhlarının yeniden planlanması bekleniyor.

Kartal ve Pendik’e Tramvay Gelecek mi?

Projenin ilk çalışmalarında hattın gelecekte Kartal ve Pendik yönüne uzatılabilmesi ihtimalinden söz edildi. Ancak bu uzatma güncel 21,3 kilometrelik AnadoluTRAM projesinin parçası değil.

2026 itibarıyla onaylı ve yatırım programında bulunan hat Üsküdar-Kadıköy-Maltepe arasında ve Vergi Dairesi durağında sona eriyor. Mevcut 33 durak arasında Kartal veya Pendik ilçesinde bulunan bir istasyon yok.

Dolayısıyla eski açıklamalarda geçen “Pendik’e kadar uzatılacak” ifadesi, gelecekte değerlendirilebilecek bir uzatma fikrini anlatıyor; bugün yapımı kesinleşmiş Pendik tramvay hattı anlamına gelmiyor.

AnadoluTRAM Ne Zaman Açılacak?

2026 itibarıyla açıklanmış kesin bir açılış tarihi bulunmuyor. Projenin farklı aşamalarında 2026 ve 2027 gibi hedef tarihler açıklanmıştı ancak ana inşaatın bu takvim doğrultusunda başlamaması nedeniyle bu tarihler geçerliliğini yitirdi.

İBB’nin 2026 Yatırım ve Hizmet Programı’nda Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvay Hattı için 2029 bitiş yılı bulunuyor. Bu tarih mevcut programdaki en güncel hedef olmakla birlikte inşaat, finansman ve ihale sürecine göre değişebilir.

Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvayı Son Durum 2026

• Proje adı: AnadoluTRAM / Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvay Hattı
• Uzunluk: 21,3 kilometre
• Durak: 33
• Başlangıç: Üsküdar Meydan
• Bitiş: Maltepe Vergi Dairesi
• ÇED: Süreç tamamlandı
• 2026 durumu: Yatırım ve proje süreci devam ediyor; ana hat işletmede değil
• Programdaki hedef bitiş: 2029
• Kartal-Pendik uzatması: Güncel 33 duraklı projenin kapsamında değil

AnadoluTRAM tamamlandığında Üsküdar, Kadıköy ve Maltepe’nin merkezlerini yüzeyden bağlayan Anadolu Yakası’nın en uzun cadde tramvaylarından biri olacak. Özellikle Minibüs Caddesi koridorunda raylı sisteme doğrudan erişimi bulunmayan mahallelerin metro ve Marmaray hatlarına bağlantısını güçlendirmesi hedefleniyor.