Taralı Alan ve Ofset Taralı Alan İhlali Cezası 2026

Taralı alan ve ofset taralı alan ihlali cezası 2026 yılında 1.000 TL’dir. Emniyet Genel Müdürlüğünün 27 Şubat 2026’da güncellediği Trafik İdari Para Ceza Rehberi’nde hem yol üzerindeki yer işaretlemelerine uymama hem de trafik akışını engelleyecek durumda kavşağa girme ihlalleri için 1.000 TL idari para cezası öngörülüyor. Yüzde 25 indirimli ödeme tutarı ise 750 TL’dir.

Taralı Alan İhlali Cezası 2026 Ne Kadar?

2026 yılı güncel tarifesinde taralı alanla bağlantılı iki temel trafik ihlalinde ceza tutarı 1.000 TL olarak uygulanıyor. İlgili maddelerde sürücünün ceza puanı 20 olarak belirtiliyor.

• Normal ceza tutarı: 1.000 TL
• Yüzde 25 indirimli tutar: 750 TL
• Ceza puanı: 20

Ceza tutarının hangi madde üzerinden uygulanacağı, sürücünün yaptığı ihlalin niteliğine göre belirleniyor. Trafik ceza tutanağında uygulanan kanun maddesi ayrıca gösteriliyor.

Ofset Taralı Alan Nedir?

Ofset taralı alan, özellikle yol ayrımları, katılım noktaları ve refüj başlarında araçların kullanmaması için yol çizgileriyle ayrılan bölgedir. İstanbul’daki Ofset Tarama EDS sistemi, refüj başı ayrımlarında bu taralı bölgeyi kullanan araçların tespit edilmesi amacıyla kullanılıyor.

Bu alanların üzerinden ilerleyerek araç kuyruğunun önüne geçmek, şerit düzenini bozmak veya yol işaretlemelerine aykırı hareket etmek denetime konu olabiliyor. İstanbul’da trafik ekipleri ofset taralı alan ihlallerini sabit elektronik sistemlerin yanı sıra dron destekli uygulamalarla da denetleyebiliyor.

Taralı Alan ile Ofset Taralı Alan Aynı mı?

İki kavram birbirine benzese de aynı trafik düzenlemesini ifade etmeyebilir. Taralı Alan EDS, özellikle kavşaklarda trafik sıkıştığında ortak kullanım bölümünün boş bırakılmasını sağlamaya yönelik denetim sistemidir. Ofset Tarama EDS ise yol ayrımı ve refüj başlarındaki taralı bölgenin ihlal edilmesini tespit eder.

Kavşaktaki sarı taralı alanın amacı, çıkışı kapalı olduğu halde araçların kavşağa girerek diğer yöndeki trafik akışını engellemesini önlemektir. Ofset taralı alan ise çoğunlukla ayrılma ve katılma noktalarında sürücülerin şerit düzenini korumasına yardımcı olur.

57/1-d Taralı Alan Cezası

Karayolları Trafik Kanunu’nun 57/1-d maddesi, ışıklı trafik işareti geçişe izin verse bile sürücünün kavşak içinde durmak zorunda kalacağı veya diğer yöndeki trafiği engelleyeceği durumda kavşağa girmesini yasaklıyor.

2026 Trafik İdari Para Ceza Rehberi’ne göre 57/1-d ihlalinin güncel cezası 1.000 TL, yüzde 25 indirimli tutarı 750 TL ve ceza puanı 20’dir.

47/1-c Yer İşaretlemesi İhlali Cezası

Karayolları Trafik Kanunu’nun 47/1-c maddesi trafik işaret levhaları, trafik işaret cihazları ve yer işaretlemeleriyle belirtilen kurallara uymamayı kapsıyor. Yol yüzeyindeki tarama ve çizgilere aykırılığın bu madde kapsamında değerlendirilmesi halinde 2026 yılı cezası 1.000 TL’dir.

• 47/1-c cezası: 1.000 TL
• İndirimli ödeme: 750 TL
• Ceza puanı: 20

Ofset taralı alanda yapılan her hareketin otomatik olarak aynı madde üzerinden cezalandırıldığı kabul edilmemelidir. Kesilen cezanın hukuki dayanağı, trafik ceza tutanağında yazan madde numarasından kontrol edilebilir.

2026’da Ceza Neden 1.246 TL’den 1.000 TL’ye Değişti?

2026 yılının başında 57/1-d dahil bazı trafik ihlallerinde 1.246 TL tutarı uygulanıyordu. Ancak Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan değişiklik 27 Şubat 2026’da yürürlüğe girdi. Düzenlemeyle 57’nci maddenin ceza hükümleri değiştirildi ve 57/1-d ile 57/1-e ihlallerinin cezası 1.000 TL olarak belirlendi.

Bu nedenle internette 2026 yılı için hem 1.246 TL hem de 1.000 TL rakamıyla karşılaşılabiliyor. Güncel Emniyet Genel Müdürlüğü ceza rehberinde 57/1-d için geçerli tutar 1.000 TL’dir.

Yeşil Işıkta Taralı Alana Girmenin Cezası Var mı?

Yeşil ışığın yanması tek başına kavşağa girme hakkı vermiyor. Önünüzdeki trafik nedeniyle kavşağı terk edemeyeceğiniz ve kavşak içinde kalarak diğer yöndeki araçların geçişini engelleyeceğiniz açıksa, ışık geçişe izin verse dahi kavşağa girilmemesi gerekiyor.

Bu davranış 57/1-d maddesi kapsamında değerlendirildiğinde 2026 yılı güncel cezası 1.000 TL’dir. Taralı alanın temel amacı da yoğun trafikte kavşağın diğer yönlerden gelen araçlara açık kalmasını sağlamaktır.

Ofset Tarama EDS Nasıl Çalışıyor?

İSBAK’ın Ofset Tarama EDS sistemi, karayollarındaki refüj başı ayrımlarında bulunan taralı alanı ihlal eden araçları tespit etmek üzere geliştirildi. Sistem geniş ve dar açılı görüntüler, video kaydı, plaka tanıma ve çoklu araç takip teknolojilerinden yararlanıyor.

Eski kaynaklarda geçen yüzde 95 ifadesi, ihlallerin yüzde 95’ine mutlaka ceza kesildiği anlamına gelmiyor. İSBAK teknik bilgilerinde bu oran sistemin plaka tanımlama özelliği için belirtiliyor.