Çanakkale Köprüsü Geçiş Ücreti 2026
Çanakkale Köprüsü, Tekirdağ’ın Malkara ilçesi ile Çanakkale’nin Lapseki ilçesi arasında bağlantı sağlayan, Batı Trakya’dan Ege Bölgesi’ne ulaşımı büyük ölçüde kolaylaştıran önemli bir altyapı projesidir. Asya ve Avrupa kıtalarını birbirine bağlayan köprü, 2026 yılına ait yeni geçiş ücretleriyle gündeme geldi.
Köprüden geçiş yapmak isteyen araç sahiplerinin HGS etiketine sahip olmaları gerekmektedir. Alternatif olarak, gişelerde nakit, banka kartı veya kredi kartı ile ödeme yaparak da geçiş sağlanabilmektedir. Bu esnek ödeme seçenekleri, farklı kullanıcı profillerine uygun çözümler sunmaktadır.
2026 Yılı Çanakkale Köprüsü Geçiş Ücretleri
Köprünün açılış günü için başlangıçta 285 TL olarak planlanan otomobil geçiş ücreti, devlet katkısıyla 200 TL’ye düşürülmüş ve fark devlet tarafından karşılanmıştır. Ancak 2025 yılı itibarıyla geçerli yeni tarifeyle birlikte otomobil geçiş ücreti 945 TL olmuştur. Bu ücretler, giriş yapılan noktaya ve aracın sınıfına göre değişiklik göstermektedir.
Gelibolu Güney – Çanakkale Köprüsü
- Araç Sınıfı 1: 945,00 TL
- Araç Sınıfı 2: 1.178,00 TL
- Araç Sınıfı 3: 2.120,00 TL
- Araç Sınıfı 4: 2.350,00 TL
- Araç Sınıfı 5: 4.465,00 TL
- Araç Sınıfı 6 (Motosiklet): 240,00 TL
Gelibolu Kuzey – Çanakkale Köprüsü
- Araç Sınıfı 1: 1.010,00 TL
- Araç Sınıfı 2: 1.280,00 TL
- Araç Sınıfı 3: 2.235,00 TL
- Araç Sınıfı 4: 2.510,00 TL
- Araç Sınıfı 5: 4.670,00 TL
- Araç Sınıfı 6: 255,00 TL
Kavakköy – Çanakkale Köprüsü
- Araç Sınıfı 1: 1.070,00 TL
- Araç Sınıfı 2: 1.380,00 TL
- Araç Sınıfı 3: 2.355,00 TL
- Araç Sınıfı 4: 2.665,00 TL
- Araç Sınıfı 5: 4.870,00 TL
- Araç Sınıfı 6: 270,00 TL
Malkara – Çanakkale Köprüsü
- Araç Sınıfı 1: 1.195,00 TL
- Araç Sınıfı 2: 1.575,00 TL
- Araç Sınıfı 3: 2.595,00 TL
- Araç Sınıfı 4: 2.985,00 TL
- Araç Sınıfı 5: 5.265,00 TL
- Araç Sınıfı 6: 300,00 TL
Köprü geçiş ücretleri araç ağırlığı, boyutu ve giriş noktasına göre değişiklik göstermektedir. Motosikletler en düşük ücretle geçerken, ağır tonajlı araçların geçiş bedeli oldukça yüksektir. Yayalar ve bisikletler köprüden geçemez, bu gruplar için köprü erişimi yasaktır.
Çanakkale Köprüsü'nün Teknik ve Tarihsel Özellikleri
Çanakkale Köprüsü, yap-işlet-devret yönetimiyle inşa edildi ve 18 Mart 2022 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla resmen hizmete açıldı. Toplam uzunluğu 4.608 metre olan köprü, iki çelik kule arasında 2.023 metre orta açıklığa, 770 metrelik yan açıklıklara, 365 ve 680 metrelik viyadüklere sahiptir. Deniz seviyesinden en düşük noktası ise 83 metre yükseklikte yer almaktadır.
Türkiye’de hizmete açılan birçok büyük altyapı projesinde olduğu gibi, bu köprü de geçiş garantili olarak inşa edilmiştir. Günlük belirlenen araç geçiş miktarının altında kalınması durumunda, devlet yüklenici firmaya ödeme yapmaktadır. Bu, köprüden geçmeyen araç sahiplerinin dahi dolaylı olarak ücret ödemesi anlamına gelmektedir. Feribot kullanılsa dahi, geçiş garantisi kapsamında vergi gelirleriyle bu ücret karşılanmaktadır.
Çanakkale Köprüsü, Türkiye’nin ulaşım altyapısında çığır açan projelerden biridir. 2026 yılı geçiş ücretleriyle birlikte, köprü kullanımı bireyler için ekonomik bir değerlendirme gerektiriyor. Araç sahipleri, güzergahlarına ve araç sınıflarına göre en uygun geçiş noktasını seçerek hem zaman hem maliyet açısından optimizasyon sağlayabilir. Köprü hakkında teknik bilgi ve geçiş ücretleri, vatandaşların bilinçli bir şekilde ulaşım planlaması yapabilmesine olanak tanır.
