İstanbul’da 2027’de Açılacak Metro Hatları ve Güncel Projeler

İstanbul’da 2027 yılında hizmete girmesi planlanan metro projeleri arasında en net takvime sahip hat M10 Pendik Merkez-Kaynarca Merkez-Fevzi Çakmak etabı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi bu bölümün 2027’nin ilk çeyreğinde açılmasını hedefliyor. İstanbul’da devam eden diğer büyük metro projelerinden Mahmutbey-Bahçeşehir, Kirazlı-Halkalı ve Yıldız-Kabataş için ise güncel yatırım takvimleri 2028’e uzanıyor.

2027’de Açılacak Metro Hatları

7 Eylül 2026 itibarıyla İstanbul’daki metro projelerinin açılış takvimleri önceki yıllarda açıklanan tarihlere göre önemli ölçüde değişti. 2025 ve 2026 için planlanan bazı hatlar hizmete girerken, bazı projelerin tamamlanma tarihleri sonraki yıllara kaydı.

2027 için güncel durumda öne çıkan metro ve raylı sistem projeleri şöyle:

• M10 Pendik Merkez-Kaynarca Merkez-Fevzi Çakmak Metro Hattı: 2027’nin ilk çeyreğinde açılması hedefleniyor.
• T7 Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı: 2027 yılında tamamlanması planlanan raylı sistem projeleri arasında bulunuyor.

Pendik-Kaynarca Metrosu 2027’de Açılacak

M10 Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı’nın yapımı devam eden Pendik Merkez-Kaynarca Merkez-Fevzi Çakmak etabının 2027’nin ilk çeyreğinde hizmete alınması hedefleniyor.

Yeni bölüm Pendik Merkez’den başlayarak Kaynarca Merkez üzerinden mevcut M4 metro bağlantısına ulaşacak. Hat tamamlandığında Pendik’te Marmaray ve Yüksek Hızlı Tren ile metro arasında yeni bir entegrasyon noktası oluşacak.

• Pendik Merkez: Marmaray ve Yüksek Hızlı Tren bağlantısı
• Kaynarca Merkez: M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı bağlantısı
• Fevzi Çakmak-Hastane: Mevcut havalimanı metrosu güzergahına bağlantı

İBB tarafından daha önce 2026 için hedeflenen hattın açılış takvimi 2027’ye güncellendi. Son açıklamalarda 2027’nin ilk çeyreği hedefleniyor.

Tavşantepe-Tuzla Metrosu 2027’de Açılacak mı?

Kaynarca-Pendik-Tuzla projesinin Pendik Merkez-Kaynarca Merkez-Fevzi Çakmak bölümü ile M4’ün Kaynarca’dan Tuzla İçmeler’e uzatılması aynı etap değildir.

2027 için açıklanan güncel açılış hedefi Pendik-Kaynarca-Fevzi Çakmak bölümüne ait. Kaynarca Merkez’den Çamçeşme, Kavakpınar, Esenyalı, Aydıntepe ve İçmeler yönüne devam edecek Tuzla etabının tamamı için kesin bir 2027 açılış tarihi bulunmuyor.

İBB’nin finansman programında Kaynarca-Pendik-Tuzla projesinin ikinci finansman paketi halen kaynak ihtiyacı devam eden yatırımlar arasında bulunuyor.

Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metrosu Ne Zaman Açılacak?

Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metro Hattı’nın 2027’de tamamen açılması beklenmiyor. Projenin ilk bölümü Mahmutbey’den Hastane yönüne uzanacak şekilde yapılıyor. Daha eski açıklamalarda 2026 ve 2027 tarihleri verilmiş olsa da güncel yatırım takviminde ilk etap için 2028 hedefi öne çıkıyor.

18,5 kilometrelik proje, mevcut M7 Yıldız-Mahmutbey Metro Hattı’nın batıya doğru uzatılması niteliğinde. Hat tamamen tamamlandığında Bahçeşehir ve Esenyurt’un İstanbul metro ağına doğrudan bağlanması planlanıyor.

Bahçeşehir Metrosu Ne Zaman Açılacak?

Bahçeşehir’e ulaşacak M7 uzatmasında güncel hedef ilk etap için 2028 olarak gösteriliyor. Bu nedenle internette halen görülen “Bahçeşehir metrosu 2026’da veya 2027’de açılacak” şeklindeki eski tarihler güncel proje takvimini yansıtmıyor.

Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt hattının tamamının hizmete alınması ise ilk etaptan daha sonraki bir tarihte gerçekleşecek.

Esenyurt Metrosu Ne Zaman Açılacak?

Esenyurt’a kadar ulaşacak bölüm, Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt projesinin sonraki etabını oluşturuyor. İlk etap tamamlandığında metro doğrudan Esenyurt Meydan’a kadar ulaşmış olmayacak.

Bu nedenle Esenyurt metrosunun tamamı için 2027 yılı güncel açılış tarihi değil. Projenin etaplar halinde tamamlanması planlanıyor.

Kirazlı-Halkalı Metrosu Ne Zaman Açılacak?

M1B Yenikapı-Kirazlı Metro Hattı’nın Halkalı yönündeki uzatması da yapımı devam eden projeler arasında bulunuyor. Kirazlı-Halkalı Metro Hattı için güncel yatırım programındaki bitiş yılı 2028’dir.

Yaklaşık 9,7 kilometrelik hat 10 istasyon olarak planlandı. Proje tamamlandığında M1B hattı Kirazlı’dan Küçükçekmece ve Halkalı yönüne uzanacak.

Dolayısıyla eski kaynaklarda yer alan 2025, 2026 veya 2027 açılış hedefleri yerine güncel programdaki 2028 takvimi esas alınmalıdır.

Kabataş-Yıldız Metrosu Ne Zaman Açılacak?

M7 hattının Yıldız’dan Beşiktaş ve Kabataş yönüne uzatılması için çalışmalar devam ediyor. Arkeolojik kazılar ve kalan inşaat işleri nedeniyle proje takvimi birkaç kez değişti.

İBB’nin 2026 Yatırım ve Hizmet Programı’nda Yıldız-Kabataş Metro Hattı için bitiş yılı 2028 olarak yer alıyor. Bu nedenle Kabataş ve Beşiktaş istasyonları artık 2027’de açılacağı kesinleşmiş metro istasyonları arasında gösterilmemelidir.

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metrosu 2027’ye Kaldı mı?

M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nın resmi açılış hedefi halen 2026 yılının son çeyreği olarak açıklanıyor. Hat üzerinde test sürüşleri 2026 yılında başladı.

13 kilometrelik ve 11 istasyonlu M12’nin 2026 sonunda hizmete alınması planlandığı için mevcut takvim değişmediği sürece 2027’de açılacak metro hatları listesine dahil edilmemesi gerekiyor.

Sultanbeyli Metrosu Açıldı mı?

M5 Üsküdar-Sultanbeyli Metro Hattı’nın Samandıra Merkez-Sultanbeyli etabı 22 Mayıs 2026’da hizmete açıldı. Sancaktepe Şehir Hastanesi, Veysel Karani, Hasanpaşa ve Sultanbeyli istasyonlarının açılmasıyla M5 hattı artık Üsküdar ile Sultanbeyli arasında çalışıyor.

Bu nedenle Sultanbeyli metrosu da 2027’de açılacak hatlar arasında değil, hizmete girmiş metro hatları arasında bulunuyor.

2027’de Açılacak T7 Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvayı

Metro hattı olmamakla birlikte İstanbul’un 2027 raylı sistem yatırımları arasında T7 Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı da bulunuyor. Yaklaşık 3,2 kilometrelik ve 5 istasyonlu hattın 2027 yılında hizmete alınması hedefleniyor.

Hat Eyüp bölgesi ile Bayrampaşa arasında yeni bir raylı sistem bağlantısı oluşturacak ve mevcut toplu taşıma sistemleriyle entegre çalışacak.

İstanbul’da Devam Eden Metro Projeleri

2026 sonu ve sonrasında İstanbul’da yapımı devam eden başlıca metro projeleri şunlardır:

• M10 Pendik Merkez-Kaynarca Merkez-Fevzi Çakmak
• M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe
• M1B Kirazlı-Halkalı
• M7 Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt
• M7 Yıldız-Kabataş
• M4 Kaynarca-Tuzla uzatması

Bu projelerin tamamının 2027 yılında açılması beklenmiyor. Mevcut resmi takvimde Pendik-Kaynarca metrosu 2027 için en net açılış hedeflerinden biri olurken, diğer büyük projelerin bir bölümü 2028 ve sonrasına uzanıyor. Metro yatırımlarında finansman, ihale, arkeolojik çalışmalar, elektromekanik imalat ve test süreçleri nedeniyle açılış tarihleri değişebildiğinden takvimlerin güncel açıklamalarla takip edilmesi gerekiyor.