Suzuki GSX-S1000GT motosiklet özellikleri ve inceleme

Suzuki GSX-S1000GT İnceleme

Suzuki GSX-S1000GT, GSX-S1000 naked spor motosikletiyle aynı platform üzerine inşa edilmiş, gerçek bir grand tourer modelidir. GT’nin gövdesi, keskin bir şekilde öne çıkan ve V şeklinde bir LED park lambası ve bir çift mono-odaklı LED far (kısa huzme için sadece sağ lamba yanar) barındıran kama şeklindeki bir ön kaporta ile ayırt edicidir. Uzun sapların uçlarına tünemiş aynalar ve ayarlanamayan bir ön cam, kaportanın tepesine iliştirilmiş. Alt kaplama panelleri radyatörü ve motorun çoğunu gizli tutar ve sıcak havayı dışarı ve kokpitten uzaklaştırmak için havalandırılır.

GT’nin geliştirilmesinde iki kat konfor önemli bir husustu. Tüm sürücü ve yolcu temas noktaları – gidon, ayaklıklar ve arka tutma kolları – titreşimi en aza indirmek için kauçukla kaplanmıştır. GSX-S1000F ile karşılaştırıldığında, daha fazla direksiyon hakimiyeti ve neredeyse dik bir oturma pozisyonu sağlar. Geniş, hafif bombeli sürücü koltuğu yeterince rahat. Sportif miktarda viraj boşluğu, ayaklıkların yüksek yerleştirilmesini gerektirerek, biraz bacak mesafesinden fedakarlık etti ve bunlar, sürücünün kalçalarının hemen altına yerleştirildi.

Yolcu için koltuk yüksekliği, sürücünün omuzlarının üzerinden daha iyi bir görüş sağlar. Büyük tutamaklar, yolcunun yalnızca koltukta veya sürücünün kalçalarında bulunan bir kayış yerine motosikleti güvenli bir şekilde tutmasını sağlar. Hem ön hem de arka koltuklar kalın, destekleyici köpüğe sahiptir ve hafif tutuşlu, hava koşullarına dayanıklı bir malzemeyle kaplanmıştır.

Bir yolcunun ve bagajın ilave ağırlığını karşılamak için GT, hem güç hem de görsel yetenek sağlayan kafes tarzı bir alt çerçeveye sahiptir. Sele çantalarının açılması, kapatılması, kilitlenmesi, çıkarılması ve yeniden takılması kolaydır ve kontağa kilitlenirler. Tek dezavantajı, hızlı erişim için kilitlerinin açık bırakılamamasıdır. Yüksek kaliteli, kilitlenebilir, çıkarılabilir, hava koşullarına dayanıklı heybeler inkar edilemez derecede kullanışlı ve pratiktir.

Suzuki, motosiklete 6,5 inç tam renkli TFT ekran, tamamen yeni anahtarlama tertibatı ve Bluetooth bağlantısı verdi. TFT’nin sol tarafında büyük bir analog tarz takometre, dijital hız göstergesi ve yakıt göstergesinin yanı sıra sağda bir dizi bisiklet ve yolculuk bilgisi bulunur. Ayrıca, arka planı parlak ışıkta beyazdan düşük ışıkta siyaha otomatik olarak değiştiren bir sensöre sahiptir.

Sol şalter üzerindeki düğmeler, sürücünün ayarları yapmasına ve menülerde gezinmesine olanak tanır. Suzuki mySPIN akıllı telefon uygulamasını yüklemek ve Bluetooth aracılığıyla eşleştirmek, TFT ekranında görüntülenen kişilere, telefona, haritalara, müziğe ve takvim işlevlerine erişim sağlar. Arama yapmak/almak, müzik dinlemek veya adım adım yol tarifi duymak için bir Bluetooth kask kulaklığına ihtiyacınız olacak. Ön paneldeki bir USB bağlantı noktası, cihazlar için hareket halindeyken şarj sağlar.

GSX-S1000 gibi, GT de GSX-R1000 K5’ten (2005-2008) uyarlanmış 999cc sıralı Dörtlü motordan güç alıyor. Motoru sokağa daha uygun hale getirmek için yeniden ayarlandı. Jett Tuning’in arka tekerlek dinamosunda GSX-S1000, 10.200 rpm’de 136 hp ve 9.300 rpm’de 73 lb-ft tork üretti. Motordaki güncellemeler arasında yeni eksantrik mili profilleri, yeni valf yayları, yeni gaz kelebeği gövdeleri, revize edilmiş bir hava kutusu ve Euro 5 uyumlu 4-2-1 egzoz yer alıyor. GSX-R1000 gibi Superbike şampiyonluğu kazanan bir spor motosikletten türetilen GSX-S1000GT, motoru çevreleyen ve dökme alüminyum salıncak koluna bağlanan devasa bir çift sparlı dökme alüminyum çerçeveye sahiptir.

Suzuki GSX-S1000GT Tanıtım Videosu

Suzuki GSX-S1000GT tanıtım videosunu aşağıda izleyebilirsiniz. Videoyu büyütmek için videonun sağ altındaki tam ekran düğmesini kullanabilirsiniz.

Suzuki GSX-S1000GT Teknik Özellikleri

Suzuki GSX-S1000GT motosiklet teknik özelliklerini aşağıdaki tabloda görebilirsiniz. Bu tabloda yer alan teknik özellikler, en son model ürünün yer aldığı üretici firmanın resmi sayfasından alınmıştır.