Türkiye’de Hidrojen Dolum İstasyonu Var mı?

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, çevreye duyarlı enerji çözümlerine öncülük ederek Türkiye’nin ve İstanbul’un ilk hidrojen yakıt dolum istasyonunu Haliç kıyısında hizmete açtı. Uluslararası Hidrojen Enerji Teknolojileri Merkezi’nin (ICHET) katkılarıyla inşa edilen bu istasyon, hem karada hem denizde çalışan hidrojen enerjili araçlara aynı anda hizmet verebilmesiyle dünyada bir ilk olma özelliği taşıyor. Başkan Kadir Topbaş’ın öncülüğünde açılan tesis, sürdürülebilir çevre hedefi doğrultusunda önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Yüzde Yüz Çevreci Teknoloji

İstasyon, yalnızca su buharı salınımı yapan araçlara hizmet verdiğinden tam anlamıyla çevre dostu. Hidrojen, dış kaynaklara bağlı kalmadan, yerel imkânlarla sudan üretilebiliyor. İBB Başkanı Kadir Topbaş, tanıtım toplantısında yaptığı konuşmada şehirlerin doğal kaynakları hızla tükettiğini vurgularken, yerel yönetimlerin çevresel sürdürülebilirlik konusundaki rolünü de hatırlattı. Bu teknolojinin yaygınlaşmasıyla birlikte, doğaya zarar vermeden kent içi ulaşımı sağlamak mümkün olacak.

Hidrojenle Ekonomik Ulaşım

Hidrojen enerjili araçlar 12,5 TL karşılığında 120 kilometre yol kat edebiliyor. Bu özelliğiyle hem çevreci hem ekonomik bir alternatif sunuyor. Hyundai gibi otomotiv devlerinin destek verdiği bu proje kapsamında test edilen hidrojenli araçlar; sessiz çalışma özelliği, sıfır egzoz emisyonu ve uzun menziliyle dikkat çekiyor. Hatta Hyundai ix35 Fuel Cell modeli, tam dolu hidrojenle 588 kilometreye kadar yol alabiliyor.

Dünyada Bir İlk: Kara ve Deniz Araçlarına Hizmet

İstasyon, sadece otomobil ve otobüs gibi kara taşıtlarına değil; Haliç ve Boğaz’da seyreden teknelere de hizmet verebiliyor. Bu yönüyle dünyada benzersiz olan tesisin günlük hidrojen üretim kapasitesi 65 kg, depolama kapasitesi ise 100 kg. Günde yaklaşık 25 araca dolum yapılabiliyor. Küçük araçlara 350 bar, gemi ve teknelere ise 220 bar basınçta dolum gerçekleştirilmekte. Sistem, araç sahiplerinin dolum işlemini kendi başlarına yapabilecekleri şekilde tasarlanmış.

Uluslararası Standartlara Uygunluk ve Gelecek Hedefleri

Hidrojen dolum istasyonlarının yaygın olduğu ülkeler arasında Almanya, Japonya, ABD ve Norveç ön plana çıkıyor. Türkiye, bu teknolojiye Avrupa’da öncülük eden ülkeler arasında yer alarak geleceğe yatırım yapıyor. Tesisin modüler tasarımı, üretim ve dolum kapasitesinin ihtiyaca göre artırılmasına da olanak tanıyor. Ayrıca Hyundai ve Yıldız Teknik Üniversitesi iş birliğiyle hidrojenle çalışan otobüs projeleri de geliştiriliyor.

Hidrojen Teknolojisinin Türkiye’deki Yeri

Türkiye’de ulaşım sektöründeki enerji tüketiminin %99’u petrol ürünlerine dayalı. Bu nedenle hidrojen gibi alternatif kaynakların kullanımı hem ekonomik hem de çevresel sürdürülebilirlik açısından büyük önem taşıyor. UNIDO-ICHET’in İstanbul’da kurduğu Uluslararası Hidrojen Enerjisi Teknolojileri Merkezi, özellikle gelişmekte olan ülkelerde bu teknolojiyi destekleyerek ekonomik kalkınmaya katkı sağlamayı hedefliyor. 2018 verilerine göre Türkiye’de ulaşım kaynaklı karbon salımı oldukça yüksek; hidrojen enerjisi bu sorunun çözümünde kilit rol oynayabilir.

İstanbul’daki ilk hidrojen dolum istasyonu, Türkiye’nin yenilenebilir enerji altyapısında yeni bir sayfa açıyor. Gerek çevresel faydaları gerek ekonomik sürüş imkânlarıyla hidrojen teknolojisi, gelecek yüzyılın ulaşım biçimi olmaya aday. Bu adım, Türkiye’de sürdürülebilir şehircilik ve çevre dostu ulaşım sistemlerine geçişin habercisi niteliğinde.