İstanbul Hız Sınırları 2026: Sahil Yolu, D-100 ve E-5 Kaç?

İstanbul’da hız sınırları yola ve yol kesimine göre değişiyor. Kartal, Maltepe ve Pendik’ten geçen Bostancı-Tuzla sahil koridorunda otomobiller için ana hız sınırı 70 km/sa olarak uygulanırken, D-100’ün Harem-Tuzla kesiminde hız sınırı 2025 sonunda yapılan düzenlemeyle 90 km/sa olarak belirlendi. İstanbul genelinde 84 güzergâhın hız limitleri yeniden düzenlendiği için sürücülerin yol üzerindeki güncel trafik levhalarını esas alması gerekiyor.

Kartal Sahil Yolu Hız Sınırı Kaç?

Kartal Sahil Yolu’nun da parçası olduğu Anadolu Yakası Bostancı-Tuzla sahil koridorunda otomobiller için hız sınırı 70 km/sa olarak uygulanıyor. Bu koridor Turgut Özal Bulvarı, Maltepe ve Kartal sahil kesimleri ile Pendik Sahil Yolu üzerinden Tuzla yönüne uzanıyor.

Yolun belirli bir bölümünde daha düşük bir hız sınırı levhası bulunuyorsa sürücünün o levhadaki sınıra uyması gerekiyor. Kavşak, çalışma alanı veya başka bir yerel trafik düzenlemesi nedeniyle aynı yol üzerinde farklı bir limit uygulanabilir.

Maltepe Sahil Yolu Hız Sınırı

Maltepe’den geçen Anadolu Yakası sahil yolunun ana hız sınırı da otomobiller için 70 km/sa. Böylece Bostancı’dan Kartal ve Pendik yönüne devam eden sahil güzergâhında genel hız uygulaması süreklilik gösteriyor.

Maltepe’deki Büyükyalı Caddesi ise sahil yolundan farklı değerlendirilmelidir. Turgut Özal Bulvarı ile D-100 arasındaki Büyükyalı Caddesi’nin hız sınırı, 2025’teki UKOME düzenlemesinde 90 km/sa olarak belirlendi.

Pendik Sahil Yolu Hız Sınırı

Pendik Sahil Yolu, Bostancı-Tuzla sahil koridorunun devamında bulunuyor. Bu kesimde de otomobiller için ana hız sınırı 70 km/sa. Pendik’ten Tuzla yönüne ilerleyen sürücüler, güzergâhtaki trafik levhalarında daha düşük bir sınır gösterilmediği sürece bu limiti dikkate almalı.

D-100 ve E-5 Hız Sınırı Kaç?

İstanbul’da günlük kullanımda E-5 olarak da adlandırılan D-100’de hız sınırı 2025 sonunda önemli ölçüde değişti. UKOME tarafından yapılan son kapsamlı düzenlemede D-100 Harem-Tuzla arasındaki hız sınırı 90 km/sa olarak belirlendi.

Kartal-Samandıra bağlantısında da hız sınırı 90 km/sa olarak tek tipe getirildi. Bu nedenle eski kaynaklarda D-100 için görülen 70 veya 80 km/sa değerleri İstanbul’daki güncel uygulamayı her kesim için yansıtmıyor.

Kadıköy Sahil Yolu Hız Sınırı

Kadıköy Sahil Yolu’nda hız sınırı 70 km/sa olarak belirlendi. 2025’teki düzenlemeyle bu güzergâhta daha önce görülebilen farklı hız uygulamaları tek limite dönüştürüldü.

Kennedy Caddesi Hız Sınırı

Avrupa Yakası’ndaki Kennedy Caddesi’nde hız sınırı 70 km/sa. Kennedy Caddesi ile İstanbul’un diğer sahil yollarını aynı güzergâh olarak değerlendirmemek gerekiyor.

Avrupa Yakası Sahil Yolu’nun Florya Kavşağı ile Çatladıkapı arasındaki kesiminde ise hız sınırı 90 km/sa olarak düzenlendi.

Basın Ekspres Yolu Hız Sınırı

Basın Ekspres koridorunda hız sınırı yol kesimine göre değişebiliyor. 2025 UKOME düzenlemesinde güzergâhın bazı kesimlerinde hız sınırı 100 km/sa, Mahmutbey Batı Kavşağı ile Atatürk Havalimanı ve Havalimanı Caddesi bağlantısındaki kesimlerde ise 110 km/sa seviyesine kadar düzenlemeler yer aldı.

Bu nedenle Basın Ekspres’te tek bir hız değerini tüm güzergâha uygulamak yerine sürücünün bulunduğu kesimdeki güncel hız levhasını takip etmesi gerekiyor.

İstanbul Tünellerinde Hız Sınırı

İstanbul’daki tünellerde de güzergâha göre farklı hız sınırları bulunuyor. 2025 sonunda yapılan düzenlemelerle bazı tünellerde önceki limitler değiştirildi.

• Avrasya Tüneli: 70 km/sa
• Bomonti-Dolmabahçe Tüneli: 70 km/sa
• Kağıthane-Piyalepaşa Tüneli: 70 km/sa
• Sarıyer-Çayırbaşı Tüneli: 70 km/sa
• Kasımpaşa-Haliç Tüneli: 70 km/sa
• Tantavi Tüneli: 90 km/sa
• Vecdi Diker Tüneli: 90 km/sa
• Halit Ulukurt Tüneli: 90 km/sa

İstanbul'da Genel Şehir İçi Hız Sınırı Kaç?

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün genel hız tablosuna göre otomobiller için yerleşim yeri içindeki temel hız sınırı 50 km/sa. Ancak yetkili kurumların kararıyla ve trafik levhalarıyla belirtilmek şartıyla İstanbul’daki bazı ana arterlerde 70, 90, 100 veya 110 km/sa gibi daha yüksek sınırlar uygulanabiliyor.

Bu nedenle “İstanbul’da şehir içi hız sınırı 50 km/sa” kuralı tek başına bütün yollar için yeterli değildir. Sahil yolları, D-100, bağlantı yolları ve tünellerde güzergâha özel trafik işaretleri dikkate alınmalıdır.

2026 İstanbul Hız Sınırları

• Kartal-Maltepe-Pendik sahil yolu: 70 km/sa
• Kadıköy Sahil Yolu: 70 km/sa
• D-100 Harem-Tuzla: 90 km/sa
• D-100 Kartal-Samandıra: 90 km/sa
• Maltepe Büyükyalı Caddesi: 90 km/sa
• Kurtköy-Pendik Bağlantı Yolu: 90 km/sa
• Tuzla İstanbulpark Bulvarı: 90 km/sa
• Kennedy Caddesi: 70 km/sa
• Avrupa Yakası Sahil Yolu, Florya-Çatladıkapı: 90 km/sa
• Avrasya Tüneli: 70 km/sa
• Tantavi, Vecdi Diker ve Halit Ulukurt tünelleri: 90 km/sa

Hız Sınırında Tabela mı, Genel Kural mı Geçerli?

Sürücüler için esas olan, bulundukları yol kesimindeki trafik işaretidir. İstanbul’da 2025 yılında başlatılan çalışma kapsamında 84 güzergâh yeniden incelendi, hız uygulamaları sadeleştirildi ve binlerce trafik levhası değiştirildi. İBB’nin 2026 yılı başındaki açıklamasına göre saha çalışmaları da tamamlandı.

Bu nedenle eski navigasyon verileri veya internetteki önceki hız listeleri yerine yol üzerindeki güncel hız sınırı levhaları takip edilmelidir. Geçici trafik düzenlemeleri ve yol çalışmaları sırasında daha düşük hız sınırları uygulanabilir.